780N液体火箭发动机制造全纪实系列之实验型发动机设计

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此试验机设计与制造是为了检验喷注器与发动机室型面的设计,以及实验通过添加硅油降低燃烧室和喷管的热流密度。
根据有关书籍资料,加入硅油后能有效降低热流强度(可观的可以降低30%)但是正式应用此技术的只有阿金纳火箭的发动机,国内关于此的研究也较少。本次实验将对其进行公能验证以及数据完善补充,为爱好者探索一种简单有效易行的降低燃烧室以及喷管热流的方法以减少燃烧室和喷管的烧蚀并分担再生冷却的压力。
本机将会是国内首个民间爱好者团体独立完成的以NTO-UDMH为燃料的双组元火箭发动机,同时也是国内民间爱好者团体首个尝试利用硅膜生成降低热流强度技术的火箭发动机。
希望后续的工作能为液体火箭发动机爱好者开启新的方向并积累更多的经验。
设计参数:

Oxidant:NTO

Fuel:USO(UDMH+1% silicone oil)

Oxidizer flow rate:191g/s

Fuel flow rate:93g/s

Mixture mass ratio:2.05

Chamber pressure:5Mpa

Nominal thrust:780N
设计图纸:
内隔热层,材质酚醛树
测试后可以更换回收,通过对烧蚀程度以及二氧化硅膜厚度和形成情况进行分析。分析硅膜产生情况以及对热效应的影响。


石墨喷管
降低试验机成本采用石墨喷管,后续会调整为液膜冷却或者循环再生冷却。烧蚀不严重的情况下经氢氟酸浸泡清洗可以复用。


套筒固定套,材质316不锈钢
用以固定石墨喷管


外套桶,材质316不锈钢
一端安装法兰盘,用以和喷注器连接


隔热层+石墨喷管+固定环构成的燃烧室以及喷管


喷注器
材质310s不锈钢,膨胀系数接近316不锈钢,高温时导热系数较高,耐腐蚀性能好

喷注器水力试验

总成


设计图纸(不晓得为啥不能上传3D模型和CAD图纸的源文件,只能需要的同志们私信本人了)

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经典好活

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期待以后的成品 :c_nb: